Por O Brasil está ganhando mais um modelo de moto, a Royal Enfield Classic 350, considerada como um dos mais icônicos da marca. A moto pode ser classificada dentro do segmento de média cilindrada e chega com 4 opções diferentes de pintura, que a marca chama de versões, mesmo elas tendo a mesma configuração. Os preços variam entre R$ 18.490 e R$ 21.490.
A moto já será lançada no mercado brasileiro tendo o novo motor que equipa as motos que são vendidas no exterior, mas que é menor do que a que pode ser encontrada no modelo Classic 500.
O modelo foi construído com a nova plataforma chamada J, que foi feita do zero e que tinha como principal objetivo servir de zero para a nova família 350 da marca. Em termos de medidas, a moto conta com 2.145 mm de comprimento, 785 mm de largura, 1.090 mm de altura e 1.390 mm de entre-eixos. A altura do do assento é de 805 mm e a distância mínima em relação ao solo é de 170 mm.
Já no conjunto mecânico, a moto conta com um motor monocilíndrico de 349 cm³ de capacidade e com comando simples de válvulas no cabeçote. Ele entrega 20,2 cv de potência a 6.500 rpm e 2,7 kgfm de torque a 4.500 rpm. O câmbio tem 5 marchas e a transmissão final é feita por corrente tradicional.
No quesito lista de equipamentos, a moto segue mantendo um mostrador analógico, mas utilizando um sinal eletrônico no lugar do antigo cago de velocímetro. A moto também conta com uma pequena tela de LCD que mostram informações como nível de combustível, dois odômetros parciais, odômetro de distância percorrida em reserva, odômetro total, relógio, indicador de condução econômica e lembrete de revisão.
Os valores variam de acordo com o acabamento escolhido. A versão Halcyon será vendida por R$ 18.490 e pode ser encontrada em três opões diferentes de cores: verde, cinza azulado e preta. A versão Signals conta com as opções de pintura fosca e aros de rodas pretos nas cores cinza ou bege e será vendida por R$ 19.490.
A versão Dark também pode ser encontrada com pintura fosca preta ou cinza, com motor pintado de preto e rodas de liga leve, custando R$ 20.490. As versões mais caras são chamadas Chrome, mesclando cromado com pintura vermelha ou bronze por R$ 21.490 sem frete. No entanto, ainda traz rodas raiadas e motor sem pintura como nos modelos de entrada.