Por Hoje em dia a maioria dos donos de carros estão mais acostumados com os itens considerados de luxo. Isso porque está cada vez mais comuns que modelos intermediários também tenham adicionais como o câmbio automático, sistemas multimídia mais modernos com conexão à smartphones, faróis direcionais, dentre outros.
Mas e onde ficam as motos nesta história toda? Por muitos anos os motociclistas não tinham muitas opções em termos de conforto. Diversas motos hoje são vendidas com muitos dos itens que foram citados acima.
Confira alguns dos principais itens de conforto e diversão que já estão disponíveis em algumas motos vendidas aqui no Brasil.
Enfrentando o inverno
Um dos grandes e maiores problemas enfrentados pelos motociclistas é realmente o frio que se sente quando está em cima da moto, principalmente durante o inverno. As luvas sempre foram consideradas acessórios essenciais para que os motociclistas não ficassem com as mãos congeladas. Mas um item que pode ser encontrado com uma certa facilidade hoje em dia é a manopla aquecida. Hoje em dia é possível encontrar até mesmo o banco aquecido.
O sistema já está tão avançado em alguns modelos de motos que existe um controle na painel central da moto que permite o controle do aquecimento em diferentes níveis. Mas é claro que estes sistemas mais confortáveis ainda são muito caros.
Multimídia
Para quem passa muito tempo em cima de uma moto e que gosta de se divertir com músicas durante o seu trajeto a moto nunca foi um veículo muito recomendado. Além de ser aberta, o que impede que o sim fique dentro de um determinado ambiente no qual apenas o motorista possa escutar, Existiam poucos modelos com rádios. Mas além deles estarem mais comuns nas motos de hoje em dia, é possível encontrar ainda alguns sistemas diferentes, como som com entrada para MP3 e iPod.
Câmbio automático
Um item que começa a chegar nos modelos de motos mais caros mas que em pouco tempo deverá se tornar mais popular, da mesma forma que aconteceu nos carros, é o Câmbio Automático. O sistema é oferecido em algumas motos da Honda e elimina completamente a necessidade do pedal ou do manete de embreagem. É o fim da moto morrendo quando o sinal abre ou o desgaste dos pilotos que precisam acionar a embreagem uma grande quantidade de vezes em um congestionamento.