Concorrente direta das Harley-Davidson CVO e também da família Touring, a nova Indian Roadmaster chegou para disputar lado a lado o mercado das touring de luxo, buscando conquistar cada vez mais clientes no segmento brasileiro.
A novidade chega inspirada em um modelo fabricado na década de 1940 e vai estar disponível para venda apenas na cor preta. Além disso, chega com alguns detalhes que prometem fazer sucesso entre os amantes brasileiros do setor de luxo.
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A nova Indian Roadmaster
Como o próprio nome diz, a Roadmaster é uma verdadeira mestre da estrada. Modelo top de linha da produtora norte-americana Indian, a nova Roadmaster acaba de desembarcar no Brasil prometendo conquistar o mercado de tourings de luxo, sendo vendida no país por R$ 114.990.
A Roadmaster vai desembarcar por aqui com um quadro produzido em alumínio, freios equipados com sistema ABS, acelerador eletrônico, suspensão traseira com regulagem a ar, para-brisa com ajuste elétrico, manoplas e assento com aquecimento, faróis e lanternas equipados com luzes de LED e também com um sistema de som que conta de 200 watts.
E apesar de chamar atenção pela ampla lista de equipamentos, a Indian Roadmaster impressiona mesmo é com o seu potente propulsor. Isso porque a gigante – que tem 2,66 m e pesa 408 kg – conta um motor V2 – dois cilindros dispostos em V – que ganhou o nome de Thunder Stroke 111.
O motor 1.8 litro é dono de 1.811 cilindradas e tem uma força que impressiona. Isso porque ele é dono de um torque máximo de 16,5 kgfm, que são alcançados em 3.000 rpm. Os números relativos à potência da motocicleta não foram divulgados pela montadora, mas também não devem ficar para trás.
Com um estilo vintage, o motor conta com cilindros e cabeçotes arredondados e cromados, além de ser equipado com um sistema de injeção eletrônica. Para acompanhá-lo, a touring de luxo vai chegar com um câmbio de seis marchas e com uma transmissão secundária por correia dentada, da mesma forma que acontece com as touring de luxo da Harley-Davidson.
Ao mesmo tempo em que a Roadmaster parece ter saído de outra época com a sua aparência retrô, ela conta com detalhes repletos de tecnologia e modernidade. Exemplos disso são os equipamentos utilizados em sua construção que visam o conforto na hora de pilotar a motocicleta.
Entre eles estão a carenagem frontal e também o para-brisa com regulagem elétrica de altura. Mais ainda, ela também conta com piloto automático e assentos e manoplas aquecidas. Outro item que é considerado um agrado de conforto é a integração do sistema de áudio com a conexão Bluetooth ou USB.
Uma gigante charmosa e confortável que promete conquistar o mercado brasileiro.