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Yamaha YZF R3 2019

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Sobre o Yamaha YZF R3

Moto sem foto

A Yamaha YZF R3 é uma motocicleta esportiva que combina desempenho sólido com acessibilidade, sendo ideal tanto para iniciantes quanto para pilotos mais experientes. Apresentada pela primeira vez ao público em 2015, a R3 tornou-se rapidamente um dos modelos mais populares da Yamaha, graças à sua excelente relação peso-potência e à sua capacidade de proporcionar uma experiência de pilotagem emocionante sem sacrificar a usabilidade no dia a dia. Com um motor bicilíndrico de 321cc, a YZF R3 oferece uma potência ágil de 42 cv, garantindo acelerações rápidas e uma velocidade máxima que satisfaz os entusiastas de esportivas. Além disso, a ergonomia da R3 é cuidadosamente projetada para oferecer conforto e controle, seja em trajetos urbanos ou em pistas de corrida. Entre as principais versões da Yamaha YZF R3, destacam-se a edição padrão e a MT-03, que compartilha muitos componentes mecânicos mas adota um design naked mais agressivo e urbano. A R3 padrão geralmente vem equipada com freios ABS de série, oferecendo uma camada extra de segurança em frenagens bruscas, enquanto o modelo MT-03 é mais orientado para uma condução versátil com características de streetfighter. Há também edições especiais que podem incluir esquemas de pintura únicos e componentes de desempenho aprimorados. Seja qual for a versão escolhida, a Yamaha YZF R3 é uma opção excepcional para aqueles que buscam uma moto esportiva acessível e repleta de tecnologia.

Ano: 2019
Segmento: N/I
Versões: 1
Notícias: nenhuma
Avaliação: 8.7
Opiniões: 1
Preço: N/I
Ofertas: nenhuma

Opinião do Dono

Modelo: MT 07 (STD) 2016
Nota: 8.7

O que mais gosta:
Estou detalhando a minha moto 2016 que peguei 0km e agora está com 55mil km. Ágil, rápida e estável. Moto é econômica! trajeto 50km dia em uso misto entre velocidades de 60 à 125 fazendo 23km/l Aditivada. Andando em sport minimo de 16,5km/l e o máximo andando a 80/70km/h em algumas situações em vácuo em mesma velocidade chega a fazer 30km/l. Dica: Pneu, Óleo, filtro, pastilhas de freio e relação esqueça concessionária. Demais peças como rolamentos carenagens e retentores preço super acessível.

O que menos gosta:
Estou detalhando a minha moto 2016 que peguei 0km e agora está com 55mil km. Carenagem Fraca, suportes de fixação quebram ou racham com o tempo. Esquenta um pouco andando em transito lento. Saia (da carenagem) entre o banco do piloto e do passageiro sempre racha. Suporte de placa péssimo sempre cai a placa devido a força do vento rachando a mesma. Balança e suporte farol (aranha) enferrujam. Retentor da bengala sempre trocar la pelos 15mil a 20mil rodados devido a vazamentos.
Design:
Design - Nota 4 Design - Nota 4 Design - Nota 4 Design - Nota 4 Design - Nota 4
Performance:
Performance - Nota 5 Performance - Nota 5 Performance - Nota 5 Performance - Nota 5 Performance - Nota 5
Conforto:
Conforto - Nota 3 Conforto - Nota 3 Conforto - Nota 3 Conforto - Nota 3 Conforto - Nota 3
Dirigibilidade:
Dirigibilidade - Nota 5 Dirigibilidade - Nota 5 Dirigibilidade - Nota 5 Dirigibilidade - Nota 5 Dirigibilidade - Nota 5
Consumo:
Consumo - Nota 5 Consumo - Nota 5 Consumo - Nota 5 Consumo - Nota 5 Consumo - Nota 5
Custo/Benefício:
Custo/Benefício - Nota 4 Custo/Benefício - Nota 4 Custo/Benefício - Nota 4 Custo/Benefício - Nota 4 Custo/Benefício - Nota 4

Opinião enviada por William em 08/11/2019 às 11:06 sobre a Yamaha MT 07 (STD) 2016

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