A Yamaha apresentou nesta semana o seu primeiro modelo de moto vendido com farol LED matricial adaptativo, uma tecnologia que já pode ser encontrada em muitos carros e que promete iluminar mais as vias para os pilotos. A moto escolhida para estrear o recurso é a Tracer 9 GT+, mas em breve a iluminação também deve estar disponível em outras motos.
Uma das principais características dessa tecnologia é que ela conta com vários sensores para detectar carros, outros veículos e pessoas na estrada e evita ofuscá-los desligando os pontos de LED necessários. Na prática, significa que o piloto consegue ficar mais tempo viajando com farol alto, sem prejudicar a visão dos outros motoristas.
De acordo com a Yamaha, "o sistema detecta automaticamente o tráfego ao redor, as fontes de luz natural e as condições climáticas. Ao levar essas informações em consideração, ele ajusta dinamicamente o brilho e a distribuição da luz para proporcionar uma iluminação ideal em todos os momentos. Essa solução aumenta a confiança do motorista à noite e evita o ofuscamento."
Sempre que a moto se inclina para fazer uma curva, o feixe de luz se ajusta a partir da detecção de um ângulo de sete graus ou mais, criando uma experiência de pilotagem mais confortável, na definição da própria montadora.
Durante uma recente entrevista concedida sobre a tecnologia, os executivos da montadora japonesa afirmaram que foi um grande desafio conseguir adaptar a tecnologia para as motos, uma vez que a forma como elas se movimentam é completamente diferente.
“Tivemos que fazer muitos testes, em toda a Europa e no Japão. Foram muitos quilômetros e começamos a analisar esse sistema em 2019 ou 2020. Depois disso, começamos a desenvolver a produção em massa, mas não foi fácil. A tecnologia vem do setor automotivo (a Yamaha a adquiriu da Audi), mas o carro não se inclina, então tivemos que refazer completamente o sistema para adaptá-lo à motocicleta”, afirma um porta-voz da Yamaha.
A Tracer 9 GT+ ainda não tem previsão de lançamento no Brasil.
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