O modelo de moto BMW R 1100 foi introduzido em 1994 como uma motocicleta esportiva, mas logo se tornou conhecida por sua versatilidade, pois atendia a uma grande variedade de estilos e preferências de pilotagem. Possuindo um motor bicilíndrico boxer de quatro tempos, essa moto variava de 80 a 90 cavalos de potência, dependendo da versão, e era reconhecida por suas opções de transmissão de cinco e seis velocidades. Um dos pontos altos do modelo era sua durabilidade, qual atributo conferia ao R 1100 uma popularidade duradoura, que fez com que continuasse em produção durante mais de uma década. A BMW descontinuou o modelo em 2005.
Ao longo do tempo, a BMW desenvolveu várias variantes do R 1100, incluindo a R 1100 RT, R 1100 S, R 1100 GS e R 1100 R. Dessas, a R 1100 RT, voltada para viagens em estrada, e a R 1100 GS, projetada para uso off-road, foram as versões mais vendidas da moto. O modelo RT era apreciado por seu conforto superior, capacidade de carga e proteção aerodinâmica. Enquanto isso, a R 1100 GS dava mais ênfase à capacidade off-road, com suspensão de longo curso, pneus com garras e um alto centro de gravidade, que melhorava a capacidade de manobra em terrenos acidentados. Essas características, junto com a confiabilidade geral da BMW, tornaram a R 1100 uma opção popular entre os motociclistas.
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