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O BMW R 1100 é um modelo de motocicleta produzido pela empresa alemã BMW entre 1994 e 2005. A motocicleta se distingue pelas suas características inovadoras num momento em que as motos da BMW estavam a lutar para se manterem relevantes no mercado. O R 1100 foi lançado com um novo design de motor de dois cilindros contrapostos, chamado "oilhead", com uma capacidade cúbica de 1085cc, fornecendo um desempenho potente e suave. O modelo também era equipado com uma suspensão única na frente, conhecida como Telelever, que a BMW afirmava oferecer uma combinação superior de conforto de pilotagem e manipulação precisa. Existem várias versões do BMW R 1100, a maioria delas projetadas para atender a diferentes tipos de pilotagem. A R 1100 RS foi a primeira a ser lançada e é uma moto desportiva, com um posicionamento mais agressivo e uma carapaça completa. A R 1100 RT, por outro lado, é uma moto turística, projetada para longas distâncias, com um banco grande e confortável, alforges (malas laterais) de série e um grande pára-brisas. O modelo R 1100 R é uma versão mais nua, sem a carapaça e com um desempenho mais "cru", enquanto o R 1100 GS é destinado a viagens de aventura, com suspensão de longo curso e capacidades off-road. As versões S e RS eram voltadas para a velocidade e o desempenho, com um design mais aerodinâmico e focado no desporto.
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